В Твери открылось «московское крыло» железнодорожного вокзала

В Твери сдано в эксплуатацию «московское крыло»  железнодорожного вокзала. Как сообщается в официальном пресс-релизе РЖД, зал ожидания оборудован теперь новейшим информационным табло, транслирующим информацию о прибытии и отправлении электропоездов, в т.ч. Тверь – Москва, Тверь – Торжок, Тверь – Бологое.

В настоящее время производятся реставрационные работы в средней части и «петербургском крыле» ж/д вокзала. Все работы по реконструкции старой части вокзала планируется закочить до конца 2014 г.

Историческая справка:

Комплекс железнодорожной станции Тверь был построен  по проекту архитектора Р. А. Желязевич в 1845—1848 гг. . Новое здание ж/д вокзала с высокой башней с часами было сдано в эксплуатацию в 1991 г.  (проект  В.И. Кузнецова). Оно соединено со старым зданием тверского вокзала подземным переходом.

Интересные факты:

- Магистраль Москва-Санкт-Петербург в середине позапрошлого столетия проложили без захода в попутные города. В результате станция Тверь оказалась на значительном удалении от городской черты.

- Железнодорожный путь при строительстве оказался на 60 км короче шоссе между городами Тверь и Москва

- В мастерских при станции Тверь в начале ее эксплуатации работало более 350 человек

- Довольно продолжительное время станция Тверь освещалась стеариновыми свечами

- Включение ж/д вокзала в черту города относится к 1930-м гг.

- Часы на станции Тверь на 10 минут отставали от городских. Причина заключалась в том, что город Тверь жил по московскому времени, а станции Тверь - по петербургскому времени (так называемому времени Пулковской обсерватории).